東急バス営業所一覧と管轄エリア完全ガイド！忘れ物や窓口の注意点

東京都心・城南エリアから神奈川県北東部にかけて、1日数十万人規模の通勤・通学客を支える東急バス。毎日の移動手段として極めて身近な存在である一方、「車内に財布やスマートフォンを忘れてしまった」「定期券の継続や新規購入をしたい」「遅延時の正確な運行状況を把握したい」といったトラブルや手続きの際、どの営業所に問い合わせればよいのか迷う利用者は少なくありません。

東急バスの運行体制は、同一の駅を発着する路線であっても系統ごとに担当営業所が細かく分かれており、近年の統廃合やダイヤ改正に伴うエリア再編も進んでいます。2026年最新の営業所体制、窓口の営業時間、忘れ物対応の現場ルール、そして下馬営業所の再編に代表される業界の構造変化まで、利用前に押さえておくべきポイントを徹底検証します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：東急バスは東京・神奈川に跨る各営業所で厳密に管轄が分かれており、問い合わせ時は乗車した「系統番号」「乗車区間」「時間」の事前特定が必須。
• 要点2：忘れ物捜索や定期券購入は、窓口営業時間（多くは9:00〜18:00前後）の短縮傾向とデジタル化が進んでいるため、来訪前の事前確認と「東急バスナビ」の活用が不可欠。
• 要点3：乗務員不足対策やEVインフラ集約を見据えた下馬営業所などの拠点再編が進んでおり、従来と管轄営業所が変更された路線に注意が必要。

【2026年最新】東急バス営業所一覧と主要管轄エリアの全体像

東急バスの運行網は、東京都内（世田谷区、目黒区、大田区、品川区、渋谷区など）を担当する営業所群と、神奈川県内（川崎市高津区・中原区・宮前区、横浜市港北区・青葉区・都筑区など）を担当する営業所群に大別されます。まずは各営業所の所在地と代表的な担当エリア・路線を一覧で整理しました。

営業所名	主な管轄エリア・発着駅	特徴・主な担当路線	編集部の見解・利便性評価
淡島営業所（東京都世田谷区）	渋谷駅、三軒茶屋駅、下北沢駅 周辺	渋51（若林折返所）、渋52（世田谷区民会館）など都心直結幹線	世田谷・渋谷間の大動脈を担当。本数が多く終電後の対応件数も目立つ要衝。
目黒営業所（東京都目黒区）	目黒駅、東京駅、二子玉川駅 周辺	黒01（大岡山小学校）、東98（東京駅南口〜等々力）など	都心直通の長距離路線を抱える。観光・ビジネス両面の利用者が集中する拠点。
弦巻営業所（東京都世田谷区）	渋谷駅、用賀駅、成城学園前駅 周辺	渋05（弦巻営業所）、渋24（成城学園前駅）など	住宅密集地と主要駅を結ぶ生活路線が中心。コミューター路線の運行も担う。
瀬田営業所（東京都世田谷区）	二子玉川駅、成城学園前駅、田園調布駅 周辺	玉11（多摩川駅）、渋82（渋谷駅〜等々力）など	世田谷南部から多摩川沿いをカバー。環八・玉川通り経由の路線に強い。
池上営業所（東京都大田区）	蒲田駅、大森駅、品川駅、洗足池 周辺	品94（品川駅〜蒲田駅）、森05（洗足池）など	大田・品川の京浜エリアを網羅。鉄道駅間の短距離連絡需要が高い。
荏原営業所（東京都品川区）	五反田駅、川崎駅、大森駅 周辺	反01（五反田駅〜川崎駅ラゾーナ広場）など	国道1号（第二京浜）を経由する越境長距離幹線を運行。
高津営業所（神奈川県川崎市高津区）	溝の口駅、二子玉川駅、川崎駅、小杉駅 周辺	溝02（小杉駅）、向02（向ヶ丘遊園駅）など	川崎市内の主要連絡路線を広く担当。武蔵小杉・溝の口エリアの中核。
新羽営業所（神奈川県横浜市港北区）	新横浜駅、綱島駅、日吉駅、新羽駅 周辺	綱71（勝田折返所）、新羽線、新横浜直行便など	港北ニュータウンと東急東横線・新幹線駅を結ぶ大規模営業所。
青葉台営業所（神奈川県横浜市青葉区）	青葉台駅、十日市場駅、中山駅 周辺	青55（あかね台）、青01（藤が丘駅）など	多摩田園都市エリアのマンモス団地・住宅街への高頻度輸送を担う。
虹が丘営業所（神奈川県川崎市麻生区）	たまプラーザ駅、あざみ野駅、柿生駅 周辺	た61（元石川町循環）、新23（新百合ヶ丘駅）など	川崎市麻生区・宮前区、横浜市青葉区の丘陵住宅地を支える主力拠点。
東山田営業所（神奈川県横浜市都筑区）	日吉駅、鷺沼駅、センター南駅、たまプラーザ駅	鷺01（すみれが丘）、日40（高田駅）など	横浜市営地下鉄グリーンライン・ブルーラインとの結節点を広域カバー。

下馬営業所廃止の真相と近年の路線再編に見る東急バスの戦略転換

東急バスの歴史を語る上で欠かせない大きなトピックが、世田谷区野沢に拠点を置いていた下馬営業所の廃止・再編です。地域に長年親しまれてきた下馬営業所が閉鎖された背景には、単なるコスト削減にとどまらない、バス業界全体が直面する構造的課題がありました。

最大の理由は、全国的なバス乗務員不足と整備・運行拠点の集約効率化です。下馬営業所は敷地面積が比較的狭小であり、近年の大型ノンステップバスや今後導入が加速するEV（電気）バス用充電インフラの大規模な整備において拡張性に制約を抱えていました。また、世田谷区内の狭隘路運行に特化した中型車中心の運用体制から、隣接する淡島営業所・弦巻営業所・目黒営業所・瀬田営業所へと路線を移管・統合することで、ダイヤ編成の柔軟性と車両運用の最適化が図られたのです。

現在、かつて下馬営業所が担当していた主要路線（野沢線・下馬線など）は他営業所へ引き継がれています。そのため、昔の記憶のまま下馬営業所に問い合わせようとしても窓口は存在しないため、乗車した系統が現在どの営業所に移管されているかを把握しておくことがトラブル防止の第一歩となります。

【実態検証】忘れ物捜索と定期券窓口で直面するリアルな壁

バス利用者の問い合わせで最も切迫しているのが「車内への忘れ物」と「定期券の新規・更新手続き」です。現場取材と利用者ヒアリングから浮かび上がった、営業所窓口のリアルな運用実態を解説します。

忘れ物をした瞬間に電話しても「即座に見つからない」理由

「バスを降りて5分後に営業所へ電話したが、確認できないと言われた」という不満はSNSなどでも頻繁に見受けられます。しかし、これは現場の運行管理体制に起因する必然的なタイムラグです。運行中のバス車内に乗務員が電話をかけて確認することは安全運行基準上不可能です。確認が行われるのは、基本的にバスが終点停留所に到着して折返し待機に入ったタイミング、あるいはその日の運行を終えて車庫に入庫した後の車内点検時となります。

問い合わせをする際は、焦って電話を連発するのではなく、乗車したバスの「乗車バス停・降車バス停」「通過時刻」「車両番号（把握していれば）」を明確に伝え、終点到着予定時刻を見越して確認を依頼するのが確実です。

定期券発売所の営業時間短縮とキャッシュレス移行の現状

定期券の購入に関しては、各営業所窓口や駅構内の定期券発売窓口の営業時間が平日・土休日ともに10:00〜18:00前後へ短縮される傾向にあります。かつてのように早朝や深夜の帰宅時に窓口へ立ち寄って購入することは難しくなっています。

現在、東急バスでは「モバイルPASMO」や「Apple PayのPASMO」を利用したアプリ上での通学・通勤定期券の購入・継続手続きが主流となっており、特別な割引証明書の提示が必要なケース（身体障害者手帳の確認や一部の通学証明など）を除き、営業所窓口に並ぶ必要性は大幅に減少しています。

運行状況のリアルタイム確認と路線図・管轄エリアの調べ方

悪天候時や周辺道路の渋滞時、営業所へ電話で運行状況を問い合わせるのは推奨されません。電話回線がパンクし、運行管理業務に支障をきたす恐れがあるためです。

現在の東急バスでは、公式ウェブサイトおよびスマートフォン向けに提供されている「東急バスナビ（リアルタイム運行情報）」が極めて高精度に機能しています。各バス車両に搭載されたGPS情報をもとに、「今乗りたいバスが何停前の位置にいるのか」「目的地までおよそ何分遅れで見込めるか」が数秒単位で更新されます。

また、東急バスの路線図はエリアごとにPDF等で細かく公開されており、停留所ポールに記載された「担当営業所名」を見ることで、自分が乗車する路線が淡島なのか弦巻なのか、あるいは青葉台なのか虹が丘なのかを一目で判別することが可能です。

一般に知られていない盲点とトラブルを防ぐ活用術

東急バスを賢く利用する上で、多くの利用者が勘違いしやすい盲点がいくつか存在します。

代表的な例が、「同一の停留所・行先であっても、系統によって管轄営業所が異なるケース」です。例えば、大規模ターミナルである渋谷駅や二子玉川駅、武蔵小杉駅などを発着する路線は、運行ルートの途中で分岐するため複数の営業所が共同管轄、あるいは系統ごとに別々の営業所が担当しています。車内に忘れ物をした場合、「渋谷駅発のバス」と伝えるだけでは営業所側で該当車両を特定できません。「系統番号（例：渋24、黒01など）」を必ず控えておく習慣が、万が一の際の解決スピードを決定づけます。

【プロの結論】営業所窓口に行くべき人・オンラインで完結させるべき人

日々の移動や手続きにおいて、営業所へ直接出向くべきケースとオンラインで済ませるべき境界線は極めて明確です。

【営業所窓口へ行くべき人】

• 営業所に保管されていることが確定した忘れ物を、身元確認書類を持参して直接引き取りに行く人
• 新規の通学定期券購入で、オンライン申請に対応していない特殊な証明書や紙の割引証を提示する必要がある人
• 紙の手帳による特殊割引運賃の適用や、事業者発行の各種特殊乗車証の手続きを行いたい人

【オンライン・アプリで完結させるべき人】

• 通常の通勤・通学定期券の新規購入および継続更新（モバイルPASMO/Suica利用）
• 当日の遅延状況やバスの現在位置を知りたい人（東急バスナビで100%把握可能）
• 路線図、運賃、標準所要時間の事前検索を行いたい人

【東急バス営業所】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：自分が乗った東急バスの管轄営業所がわからない時はどうすればいいですか？
A1：乗車した停留所の標柱（ポール）に担当営業所が記載されているほか、東急バス公式サイトの「路線図・系統一覧」から系統番号（例：渋41、玉07など）を入力することで担当営業所を検索できます。どうしても不明な場合は、東急バスお客さまセンターへ問い合わせると系統名から担当窓口を案内してもらえます。

Q2：バス車内に忘れ物をした場合、当日中に営業所で受け取ることは可能ですか？
A2：可能です。ただし、該当のバスが営業所車庫へ戻っているか、折り返し待機中である必要があります。営業所へ電話で確認が取れ、品物が営業所に届いている状態であれば、公的身分証明書を持参して窓口の営業時間内に訪問することでその日のうちに受け取ることができます。

Q3：定期券の払い戻しはどの営業所でも手続きできますか？
A3：東急バス管轄の定期券発売所・営業所窓口であれば基本的に手続き可能です。ただし、磁気定期券やSuica/PASMOカードの種類、購入時の決済方法（クレジットカード決済か現金か）によって必要書類（決済時のクレジットカードや本人確認書類）が異なるため、事前に所轄営業所へ確認した上での来訪を推奨します。

まとめ：営業所の特徴を把握してトラブルゼロの快適な移動を

東急バスの営業所は、単なる車庫ではなく、地域インフラの安全性と正確な運行を24時間体制で支える中枢拠点です。下馬営業所の再編に見られるように、時代の変化とテクノロジーの進展に伴い、窓口業務のあり方や路線担当の割り振りは最適化され続けています。

忘れ物対応や運行情報の確認など、いざという時に慌てないためには、日常的に利用している系統の「担当営業所」と「系統番号」を把握しておくことが最大の防御策となります。日常の定期券購入や運行情報のチェックにはデジタルツールをフル活用し、手作業の確認が必要な局面でのみ的確に営業所窓口を利用するスマートな活用を心がけましょう。 （出典: 東急 バス 営業 所（Yahoo!ニュース））