品川の南にある「北品川駅」の謎と2026年最新の街の全貌

巨大ターミナル・品川駅の南隣に位置しながら、なぜか「北品川」を名乗る京浜急行電鉄（京急本線）の北品川駅。路線図や地図アプリを開いて「南にあるのになぜ北？」と首をかしげた経験を持つ人は少なくないはずです。タワーマンションが立ち並ぶ品川駅港南口・高輪口の近未来的な景観とは対照的に、北品川駅を降りると旧東海道の情緒漂う下町風情が色濃く残っています。

現在、北品川駅周辺は「京急本線連続立体交差事業（高架化工事）」に伴い、長年地域を悩ませてきた「開かずの踏切」の解消に向けた大規模な変革期を迎えています。品川駅周辺のメガ再開発が2026年に向けて加速するなか、隣接する北品川の歴史的背景、住みやすさや治安の評判、リアルな家賃相場まで、現場取材の視点を交えて徹底解剖します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：「品川駅の南にあるのに北品川」の理由は、江戸時代の宿場町「品川宿」の北側に位置していたという歴史的地理区分に由来する。
• 要点2：品川駅へは徒歩約10〜12分のフラットアクセスでありながら、普通列車のみ停車する落ち着いた住環境と下町情緒を維持している。
• 要点3：京急本線の連続立体交差事業（高架化）と品川再開発が連動して進行しており、踏切解消による利便性向上と街の資産価値向上が期待されている。

【なぜ品川の南にある？】北品川駅の名前の由来と旧東海道品川宿の歴史

鉄道ファンのみならず、上京者や街歩き愛好家の間で定番の地理ミステリーとなっているのが「品川駅の南側にある北品川駅」の存在です。この逆転現象の真相を紐解く鍵は、江戸時代の宿場町「品川宿」の区分と、明治初期の鉄道建設史にあります。

江戸時代、東海道五十三次の最初の宿場として栄えた品川宿は、目黒川を境にして北側を「北品川（北宿）」、南側を「南品川（南宿）」と呼んでいました。つまり、本来の「品川」という地名が指していた中心地は、現在の品川区北品川・南品川周辺だったのです。

ところが1872年（明治5年）、日本初の鉄道が開業した際、初代の品川駅は宿場町の手前である武蔵国荏原郡高輪南町（現在の港区高輪）に建設されました。当時の品川宿の住民が宿場町の衰退や火災リスクを懸念して反対運動を起こした結果、駅が北側の港区寄りに設置されたと伝えられています。その後、1904年（明治37年）に京浜電気鉄道（現・京急電鉄）が本来の品川宿の北端に駅を開設した際、正当な歴史的地名に則って「北品川駅」と命名しました。

結果として、「港区にある品川駅」の南側に「品川区にある北品川駅」が位置するという、ユニークな位置関係が誕生しました。北品川駅周辺を歩くと、旧東海道沿いには当時の道幅や緩やかなカーブがそのまま残っており、歴史の重みを肌で実感できます。

【2026年最新】京急本線連続立体交差事業（高架化工事）と品川駅再開発の現在地

2026年現在、北品川駅周辺で最も注目を集めているのが、東京都および京浜急行電鉄が進める京急本線（泉岳寺駅〜新馬場駅間）連続立体交差事業です。この事業は、品川駅〜新馬場駅間を立体化（高架化）し、地域の長年の課題であった「開かずの踏切」を完全撤去することを目指しています。

特に北品川駅のすぐ北側にある「品川第1踏切（通称：八ツ山橋踏切）」は、京急本線の過密ダイヤと第一京浜（国道15号）の交通量が重なり、朝夕のピーク時には1時間あたり40分以上遮断されるボトルネックとなっていました。歩行者や車輛の動線を著しく分断していたこの踏切の立体化工事は着実に進展しており、高架化が完了すれば東西の往来が劇的にスムーズになります。

品川駅街区の超高層複合ビル群やTAKANAWA GATEWAY CITYの整備と呼応するように、北品川駅側でも駅舎の高架化に伴う駅前広場の整備やバリアフリー化が段階的に形を現しています。都会の利便性を享受しつつ、安全で回遊性の高い歩行空間が誕生しつつある点が、現在の北品川の大きな変化です。

【実態検証】北品川駅の住みやすさ・治安・家賃相場をデータ比較

メガターミナル品川駅の隣駅でありながら、北品川駅周辺は静穏な住宅街が広がっています。品川区の公式犯罪統計や不動産流通機構の最新成約データをもとに、一人暮らしおよびファミリー層にとっての住みやすさを比較・検証しました。

SNSや地元掲示板での住民の声を分析すると、「品川駅からタクシーで1メーター、徒歩でも帰れる距離なのに夜は驚くほど静か」「下町の個人商店と最新のマンションが共存していて居心地が良い」といった高評価が目立ちます。繁華街特有の喧騒がなく、治安を重視する単身女性や子育て世帯にとって穴場エリアとして認知されています。

【現場レポート】品川駅への徒歩ルートと北品川商店街のランチ・下町風情

北品川駅から品川駅高輪口・港南口へは、京急線に乗らずとも徒歩10〜12分程度で移動可能です。北品川駅の改札を出て第一京浜沿いを進み、八ツ山橋を渡ればすぐに品川駅前の複合オフィス街へアクセスできます。朝の通勤ラッシュ時に満員電車に乗ることなく、徒歩や自転車で品川駅へ通勤できる点は、住民だけの特権的なメリットと言えます。

駅の東側に広がる「北品川商店街（旧東海道）」は、下町情緒と個性豊かなグルメが集結する注目のスポットです。昔ながらの割烹、古民家をリノベーションしたカフェ、行列のできる蕎麦屋、地元サラリーマンに愛される定食屋などが軒を連ね、ランチタイムには多くの人々で賑わいます。特に品川名物の海苔や深川めし風のあさりご飯、鮮魚を使った和食ランチは観光客からも高い支持を得ています。

【交通アクセス徹底解剖】京急線の停車駅・時刻表と羽田空港アクセスのリアル

北品川駅の交通利便性を語る上で把握しておくべきポイントが、電車の停車パターンと空港アクセスの実態です。

北品川駅に停車するのは「普通列車」のみで、快特・特急・エアポート急行（急行）は通過します。日中時間帯の運行本数は1時間に概ね6本（約10分間隔）となっており、主要幹線としてはシンプルなダイヤ構成です。

羽田空港へ向かう場合は、北品川駅から普通列車で1駅隣の品川駅へ出て「快特・エアポート快特」に乗り換えるか、あるいは隣の青物横丁駅または平和島駅で後続の優等列車に乗り継ぐのが定石です。乗り換え時間を含めても約25〜30分で羽田空港第1・第2・第3ターミナルへ直結するため、出張が多いビジネスパーソンや旅行好きにとって極めて優れたアクセス環境を誇ります。

【プロの結論】都市社会学から見る北品川の魅力と選ぶべき人の判断基準

都市社会学的な観点から見ると、北品川は「グローバルメガターミナルの機能性」と「伝統的コミュニティの心理的安全性」が絶妙なバランスで結びついた、東京23区内でも希少なハイブリッド型居住エリアです。

大規模な再開発によって均質化されたタワーマンション街では、住民同士の希薄な関係性が孤独感を生むケースが指摘されます。しかし北品川には、旧東海道の歴史に根ざした祭りや商店街のコミュニティが存在し、地域全体で街を見守る「自然な防犯・防災ネットワーク」が機能しています。この心理的境界線の緩やかさが、独特の居心地の良さを生み出しています。

【向いている人・おすすめできる条件】

• 品川駅周辺の大手企業・IT企業に勤務している人：徒歩または自転車通勤で満員電車のストレスから完全解放されます。
• 羽田空港や新幹線を頻繁に利用するビジネス層：国内外への出張・移動のフットワークを最大化できます。
• 都会の便利さと下町の温かみを両立させたい人：チェーン店ばかりの画一的な街並みを避け、個人店の魅力を楽しみたい層に最適です。

【向いていない人・慎重になるべき条件】

• 駅前すぐの大型商業施設・シネコン等を求める人：日用品以外の買い物は品川駅や大崎駅、大井町駅まで出る必要があります。
• 電車の優等列車（快特・特急）停車駅にこだわる人：普通列車の待ち時間や通過待ちにストレスを感じる人には青物横丁駅などが適しています。

【北 品川 駅】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：北品川駅から品川駅まで歩くのと、電車に乗るのではどちらが早いですか？
A1：日中であれば、電車の待ち時間やホームへの昇降を考慮すると、徒歩（約10〜12分）のほうが実質的に早く移動できるケースが多々あります。気候が良い日は八ツ山橋経由での徒歩通勤が定番の移動手段となっています。

Q2：北品川駅の高架化工事はいつ完了する予定ですか？
A2：東京都および京急電鉄が推進する「京急本線連続立体交差事業」は、段階的に工事が進められています。高架化による開かずの踏切除去と新駅舎の供用開始に向けて、現在も現場では夜間工事等を含めた集中的な施工が継続されています。

Q3：夜間の治安や女性の一人歩きに不安はありませんか？
A3：北品川駅周辺は品川警察署が近く、旧東海道商店街の街灯網や防犯カメラが整備されているため、深夜でも比較的安全です。風俗店や大規模な歓楽街が存在しないため、女性の単身世帯からも高い支持を得ています。

まとめ：メガターミナル隣接の隠れ家「北品川」の将来価値を見極める

「品川駅の南にある北品川駅」という名前の由来には、江戸時代から続く品川宿の誇りと歴史が深く刻まれていました。2026年現在の北品川は、品川エリアの国際拠点化と京急線の高架化事業という2つの大きなうねりの中で、利便性と居住性を一層高めています。

メガターミナルのすぐそばにありながら、下町の温かさと歴史的風情を色濃く残す北品川。賃貸での住み替えはもちろん、将来的な資産価値の観点からも、いま改めて注目しておきたい魅力的な街です。 （出典: 北 品川 駅（Yahoo!ニュース））